黄炎培带着一丝自得之色，解释道：“这个啊，是我们学校的校歌，学生入学的第一件事就是学会该校歌，每日集会必唱该校歌。”
程诺点点头，回顾桌子上的一沓沓文件，可见黄炎培在这上面倾注了多少心血，由衷称赞道：“学长，与其说是校歌，不如说是你的真实写照，就凭这个，我这次准备在实际行动上支持你！”
听闻此话，黄炎培忍不住把头凑过来，有些不敢相信：“此话当真？”
程诺笑道：“千真万确。”
通过这些资料的了解，程诺大致明白了这个中华职业学校的大致情况。
学校采取“做学并进”、“半工半读”、“工读结合”等方针制度，要求学生必须到车、钳、镀等五个实习工场中轮流实习，并规定学生毕业后需要实习一年，成绩优良才发给毕业证书。
这个正是程诺比较比较看重的，即对人才的系统性培养。
虽然根据北洋政府教育部第四次教育统计图表公布的结果，截止到今年，全国学校共有129739所，学生达4294251人。
可这点人在整个大环境面前，还是有些不够看。
况且里面的诸多学科以人文为主，根本无法满足工业发展需要。
联系到当前的水运业，程诺主动站起身来，客气道：“不过除了学长已有规划的那些，我准备再补充一些轮船相关人才的培养。”
黄炎培眼睛微眯，没有着急答复：“说说你的理由。”
程诺踱了几步，回首认真道：“魏源在《海国图志》中曾说夷之长技三，其一战舰，其二火器，其三养兵、练兵之法，特主张聘请西洋工匠，司造船械，教行船演炮之法。”
黄炎培摇摇头：“虽然魏源明确提出了外聘人才的主张，在当时的历史条件下，却是难能可贵，可惜清政府并没有及时采纳啊！”
程诺笑道：“那是陈闻旧事了，满清也不都是傻子，咱们李中堂就说过广购机器为第一义，精求洋匠为第二义，当初江南制造所里过半以上都是洋人，即便是现在也是如此，我们的优秀人才实在太少了。”
满清政府创办的其它制造舰艇的工厂，基本上都雇有西洋技术人才。
在整个近代，中国的舰艇工业的建立建设和曲折发展都与洋技术人员有着密切的联系，直到抗战胜利时，江南造船所所长马德骥还“聘请美国工程师十余人，为采用最新技术之准备”。
与江南造船所相呼应的福建船政，其建厂蓝图是从国外全面引进的技术，并且主要是由聘用的法国人来完成，国人基本上全程处于次要地位。
但黄炎培也不是那么容易被说服的，一边收拾桌子上的资料，一边说道：“致远，你也要明白当初国内一穷二白，因而一开始就采用全套引进西洋先进设备和技术的方式进
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