们欢迎一切有志于发展当地经济的先行者。”
“那就没问题了,我们可以正式开始。”
排除了主要的障碍,接下来无非就是个讨价还价和商量细节的问题,价格实际上已经很透明了,真正的问题是交付方式,远东离英国本土实在是太远了,最终的商谈结果是。
滨海边疆区将在1941年4月份之前,向英国政府交付不少于5000架各式飞机,其中战斗机3500架,轰炸机1000架,运输机500架,前两者采取英国提供图纸和技术指导,滨海区代为生产的方式,后者由当地自行设计生产,就是波音公司正为他们研制的大型远程客货两用机。
战斗机的型号是38年8月才下线的喷火Mark1型战斗机,轰炸机则是刚刚研制完成还没有量产的兰开斯特4发重型轰炸机,前者造价5万美刀,后者造价12万美刀,武器和炸弹则由英国人自己安装。
还没有形成图纸的运输机则报价45万,算是优惠大酬宾。
合同总价值是1.75亿+1.2亿+2.25亿=5.2亿美刀,滨海边疆区将负责将成品送到加拿大或是英国人指定的西海岸港口,英国人付出的代价是澳大利亚西北部一块18万平方公里的土地60年租借权,包括在上面的探矿和采矿权,以及价值一个亿美刀的铁矿石和铝土矿,这些对于澳大利亚这块人烟稀少的广阔大陆来说和废品没什么区别,因为在这个年代,远洋运输的成本很可能大过物资本身。①
除此之外,对于代工的过程英国人给出了严格得近乎苛刻的要求,必须是美国人主导,即除了普工,所有的技术工人、工程师和设计师都必须为美国人,不能有俄国人或是华夏人参与。
“不能有一个穿着红军制服的俄国人踏上澳大利亚的土地,在当地开采的所有矿产都必须按10%的营业比例交税,如果一无所获呢?我们不是成了白干活。”
对于沈云的担心,刘开放感觉有些好笑:“首先,我有信心,在那块土地下面,蕴藏着远远高于4亿美刀的财富,其次,就算真得如你所说,下面除了砂子什么也没有,60年的租赁权,就是出海捕鱼,也能捞个几亿美刀,英国人答应得这么爽快,是因为澳大利亚已经是个独立国家,只不过名义上元首还是英国国王,他们不心疼。”
刘开放没有说出口的是,这片拥有769多万平方公里的大陆上,只住着700来万人口,平均人居面积高达1.17平方公里,利用60年的租赁权,往那里放个几十万华夏人,将来会不会离开,60年呢,谁又能预料得到呢?
澳洲大陆在大汉具有特殊的价值,它几乎就是由矿物组成的,铁和铝的资源犹其丰富,而周边海域的石油蕴藏也相当可观,这些全都是工业需要的重要原材料,从澳洲西北海岸到符拉迪沃斯托克的空中直线距离是5500公里,一艘航速20节的货轮只需要7天就能走完,比横渡太平洋要近很多。
①1940年8月,罗斯福致电丘吉尔,同意以50艘旧驱逐舰和其他一些装备交换纽芬兰、巴哈马、牙买加、圣卢西亚、特立尼达等岛屿99年的租借权,规定英国必须战斗到底。丘吉尔随即同意。用岛屿换旧军舰,这让英国国内的许多人不满。相比而言,这次的交易其实代价很小,也不会引起国内的舆论反弹。
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