“现在啊，只要是能有发展机会，宣传机会的地方，咱都得试试啊。”

　　一席话。

　　说的李景霖倒是心情稍微沉重了一些。

　　摇了摇头，叹了口气。

　　东北的衰落是一直在走下坡路，只是这下坡到底抖不抖的问题。

　　而这衰落，还真不是什么本地人不奋斗不努力，更不是什么路线发展能力问题。

　　一定要说的话。

　　那就是发展的阵痛。

　　完全可以说，自从近代开始，一直到现在，只要存在着发展，那发展的阵痛就几乎全在东北。

　　这是当年国内战争的转折点，重工业的发展中心。

　　重工业的发展，带来的只是短暂的辉煌，那个时候的东北确实阔气，工人家庭的孩子在放学以后，拉小提琴，弹钢琴，周边邻居都习以为常。

　　铁路，机车，煤炭，石油，钢铁。

　　汽车的制造，船舶的制造，飞机的制造。

　　曾经占据全国93%钢铁产量，78%电力输送。

　　但更多的是什么呢？

　　为了国家的重工业安全考虑，必须援建大三线，于是，东北的工人与重工业开始往西南移动，时至今日，川府攀枝花的辽宁大道依然能见证那段岁月。

　　曾经的亚洲工业第一，在发展的转型中，能做的只有献血。

　　即使是在不断的衰落过程中。

　　从49年，一直到千禧年。

　　东北向国家缴纳的税额，占据自身总产值的80%，1956年所贡献的税额甚至占据全国总GDP的85%。

　　从1952年，到1988年，辽宁向全国所输送的生铁为6113万吨，有色金属383万吨，钢材949万吨。

　　占比辽宁的总产值的86%。

　　时至今日，辽宁的矿藏，油田，要么采干净了，要么就是为了可持续发展而封存了那点所剩不多的可怜家底，再想靠重工业带动经济甚至有点做梦了。

　　输血，输血。

　　到了建设珠三角地区的时候，只是辽宁就又派了两万多的工人去粤省鹏城建设基建。

　　完全是自残式，以不可复制资源的疯狂透支与奉献，去为高速发展献祭自己。

　　1980到1993年间，走上高速发展快车道的粤省，缴税金额为200亿，而此时，下岗潮，疯狂滑坡的辽宁，利税贡献1650亿。

　　而之所以会有下岗潮，仍然是因为在转型过程中，毫无保留的将产值上缴，导致资金不足，难以维持运转。

　　当年，辽宁的养鸡场输送全国，八几年的时候，华夏成为鸡肉输出的前三名，而最大的养殖场就在老沈。

　　与此同时。

　　造飞机，建航母。

　　战斗机飞起来了，辽宁舰下水了。

　　工人下岗，补贴稀少。

　　许多家庭为了给孩子补充肉食的营养，只能去买最便宜的碎鸡肉，其中，就有鸡架，鸡尖。

　　不是没有鸡肉。

　　而是因为要供应全国，要出口赚外汇。

　　本地盛产，

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