样装备。但是楚扉月可是这种粒子的提供者，如果他想的话，什么东西都能够用这种比基本粒子还要小的粒子制造出来吧？

　　刘思倩其实也是高看了楚扉月，以太粒子是艾丽娅晓佳的物品，楚扉月也不过是拥有使用权罢了。以太粒子中寄存着艾丽娅晓佳的父亲的灵魂，注定了只有艾丽娅晓佳才能如臂使指的使用这种神奇的万能粒子。楚扉月的话，顶多是用编程的方式来控制以太粒子，每一个细节都需要自己去设定，光是打造一个电路板，保守估计工序都要一万步起，要是这些工作全部由人工来完成，估计能把人给愁死。所以楚扉月的这些大话全都是建立在有小茹辅助的前提下，机械繁琐费时间的工作全都交给小茹，楚扉月只负责提出自己的需求就可以了，甚至就连图纸都不想要提供，小茹会自己搞定的。

　　不管怎么想，小茹这个人工智能都帮了楚扉月大忙呢。

　　汽车已经在天上飞了好几分钟了，从速度表的显示来看，他们现在的时速是10，00公里每小时，也就是大约倍音速的样子，比波音公司最先进的波音787客机的巡航速度还要快一些。

　　虽说这个速度还是没有突破音障，更是远远赶不上楚扉月当初那辆能够把爱国者导弹都甩开的魔改原型车，但这毕竟是纯由天朝工人打造的高级工业产品。换句话说，就算产量可能会很低，但这种车是可以量产的！

　　可以想象，如果天朝向世界公开这种车辆的实际数据，全世界的汽车工业会受到多么大的冲击。天朝本土的车企已经凭借价格优势在低端市场把外国车企杀得血流成河，中端领域也开始有了天朝车企活跃的身影，相信不久之后，中端市场也将会被天朝车企占领。唯独高端市场，不管是超级跑车还是高端商务轿车，几乎很难见到天朝设计的车型。就算富有的天朝人挥舞着钞票买入了大量外国豪车品牌的股份，甚至成为那些连年亏损的豪车的大股东，这也改变不了那些豪车的设计理念来源于外国设计师的现实。但如果天朝将这种已经成熟了的，魔改版的反重力飞行轿车的数据向世界公布，那些还在玩着2N旋翼飞行车的飞行车概念股全都得崩盘，然后……

　　未来汽车产业的中心，将会从欧洲和美洲，转移到亚洲。汽车产业是现代工业三朵金花之一，掌握了汽车产业的话语权，就相当于敲开了全世界百分之七十的工业产业的大门，这对工业发展晚了别人几十年，一直处于追赶状态的天朝来说，重要意义大概堪比改革开放。

　　国家对科学技术的重视和勤奋让楚扉月倍感欣慰，科技没有国界，但搞科学技术的人是有国家之分的。楚扉月是天朝人，楚爷爷是根红苗正的红色人士，就算楚扉

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