的账表,还是忍不住丢在了一边,一眼也不想看。
吸了几口烟,陈庆发喃喃道:“辛高这家伙水平实在差了点,当初要是把梁乙修成功挖过来就好了,区区一个陆恒也就不会让我这么头疼脑涨。”
.......
梁乙修亲自把苏伦带过来的年货送给了马三立,然后才下楼上车。
梁乙修之前开的是苏伦给他的帕萨特B级,不过那只是应急之举。他其实是有车的,只是先前一直放在市里4S店维修,前段时间才去把车开回来。
车是一辆好车。日系的雷克萨斯ES系列,纺锤形的X前脸充满锋利感,一般崇尚中庸的中国人都不会太喜欢这种车,杀气太重了。所以雷克萨斯也不太注重中国市场。他们的目标基本是在欧美市场。
这款车的评价很好,在美国最权威的汽车质量报告中常年保持第一,并领先第二名很多。
梁乙修颇为喜欢这辆车,价格看起来只有四五十万,但那造型就跟他扬起丹凤眼时一模一样。锐利而又充满美感。
车如其人,当梁乙修坐在车里升起车窗时,微微眯起了眼,就跟外面的纺锤一般,凛冽如刀。
当他从马三立那里得知恒成一月份和二月份的临牌数量时,心下说的就是不可能。
在他判断中,以恒成的不成熟经营模式,怎么可能卖出去这么多车。即使每天都能看到恒成来广源调车,但天生不屑陆恒的他,也没太过估量恒成的成绩。
只是当马三立漫不经心的说出一个毫不逊色于广源出售新车数量的数字时。他才真正意识到陆恒的团购会,是真的成功了。
八十六台车,二月份单独销售了五十台!
广源大众在他的带领下,一月份和二月份一共销售了一百一十七台。
听起来,足足比恒成多了三十一台车,应该算是成功了吧!
但只要一想到,恒成比他们少花了十五天时间,奇瑞汽车的品牌影响力还远远逊色于上海大众,梁乙修就心里不舒服。
真的算起来,广源的销量实际上和恒成差不多。可广源是自己在掌舵,恒成不过是个臭小子而已。
喔,对了,听之前曾经想挖自己的陈庆发说过。恒成那个销售经理赵根以前在马自达做过。自己去了解了一下,也不过如此嘛,熬了这么多年才当上总经理,自己两年就能完成,没什么值得顾虑的。
就仿佛是被现实打了一巴掌,特别是马三立随口说出恒成快赶上广源的时候。自己那脸上几乎是火辣辣的疼,差点就想放下年货直接走人。
梁乙修启动车子,车内几乎听不到外面的发动机轰鸣声,雷克萨斯ES系列降音隔噪的技术做得非常
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