犹豫再三之后，终于抄起紧急电话打给了驾驶舱。
“喂，维琪，什么事？”
“你好Li1y，我是……”
“是a11en的女友是吧？我记得你的声音，不过a11en目前正在使飞机着6。想必你也知道，客机起降最容易出事故，不能受打扰的！”
“我知道、我知道……我只想听一听他的声音……”
Li1y闻言多少有些无奈，耳听八方的费伦却摘下了耳机，道：“Li1y，把电话支过来吧，我跟阿莎说两句！”
Li1y不禁翻了个白眼。但鉴于全机人的命此时都掌握在费伦的一念之间，所以她不得不违反航空规程，把电话支到了费伦耳边。
“喂，阿莎。我没事，你看好那俩劫机份子，特别是那个携有c4的，其他的事儿咱们等飞机落了地再说！”
“嗯，好的，你自己小心点，我先挂了！”对面的鱼莎也知现在不是废话的时候，应了一句之后便主动掐断了通话。不过在听过费伦的声音后，她原本焦虑的心情不知怎地就平静了下来。
“Li1y，把电话拿走吧！”费伦吩咐完这句后，已经控制着放油放得差不多的飞机开始缓缓降低高度，只因他变态的目力已经瞅见了巴尔的摩机场的跑道和停机坪。
“哇哦，伙计，你真是一名飞行天才，保持现在的航向和度递减，你可以放下起落架了！”
其实这话用不着塔台方面提醒，费伦也一清二楚，他随手摁下了起落架的开关，机身轻轻一震，在液压的驱动下，机头和机腹两侧各有起落架缓缓支出。
费伦则有些激动，毕竟他只在轮回任务时驾驶过这类中大型客机，而且仅有两次，都是距离现在年代很“久远”的事了。
至于在美留学期间，他所累积的飞行时长，那都是在教练机和单人机上，总时间才几百个小时，实在不值一哂。
因此，能够实实在在掌控着满载百余名乘客的中型客机降落一次，让费伦多少有点心潮澎湃，至少在此时此刻，全机人的性命都攥在他的手里……
好在费伦并没有什么不良的想法，在机场雷达的指引下，很快飞临了专为77次航班腾空的起降跑道，同时飞机的高度开始越贴近地面。
随着引擎转降低，加上减板的作用，升力逐渐减小……起落架终于与跑道接触上了，接着是刺耳的摩擦声，令人怀疑那三支纤细的起落架是否能撑得起庞大的机身，好在驾驶舱内，费伦把住操纵杆的手纹丝不动，既不过份下压也不向后拉升……
起落架轮胎带起的青烟逐渐减少变淡，直至整架飞机度越来越慢而完全消失，最终77次航班完全停稳在了跑道的尽头。
这也是费伦有意为之，毕竟整个降落的过程就算是经年老手也不可能做得更好了，所以他就假装
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